快速红色通道

摘要: 2016年全国物流运行情况通报   在国民经济稳中提质的同时,2016年社会物流总额增速小幅回升,社会物流总费用与GDP的比率稳步下降。 一、社会物流总额小幅回升   2016年全国社会物流总额229.7万亿元,按可比价格计算,比上年增长6.1%,增速比上年提高0.3个百分点。分季度看,一季度50.7万亿元,增长6.0%,提高0.4个百分点;上半年107.0万亿元,增长6.2%,提高0.5个百分点;前三季度167.4万亿元,增长6.1%,提高0.3个百分点;全年社会物流总额呈现稳中有升的发展态势。   从构成看,工业品物流总额214.0万亿元,按可比价格计算,比上年增长6.0%,增速比上年回落0.1个百分点;进口货物物流总额10.5万亿元,增长7.4%,提高7.2个百分点;农产品物流总额3.6万亿元,增长3.1%,回落0.8个百分点;再生资源物流总额0 ……
点击数:2700 >> 发布时间:2017-03-14 11:32:34
摘要: 据国家发改委近日消息,去年,我国社会物流总额229.7万亿元,同比增长6.1%,增速比上年提高0.3个百分点。 据国家发改委近日消息,去年,我国社会物流总额229.7万亿元,同比增长6.1%,增速比上年提高0.3个百分点。不过,记者梳理发现,几大物流品种的增速出现了冷热不均的态势,其中,增幅提高最多的当属单位与居民物品物流总额,即运输中的行李、快递寄递物品、搬家搬迁物品等,同比增长42.8%,增幅较去年同比提高7.3个百分点。而工业品物流总额增幅却同比回落0.1个百分点,再生资源总额增幅同比回落高达11.5个百分点,农产品也回落0.8个百分点。 国家发改委经济贸易司副司长耿书海曾公开表示,去年以来,我国采矿等传统高耗能行业物流需求持续回落,但装备制造业和高新技术产业物流需求加速增长,与消费有关的单位与居民物品物流也继续保持高速增长。 “我国物流行业仍然面临成本高、效 ……
点击数:2599 >> 发布时间:2017-03-14 11:25:26
 调查称货物运费超1/3被路桥费吸走 暴利超楼市 2011年05月11日 07:09:16  来源: 新京报     4月底,央视财经频道记者选择国内现在最长的直达运输线路之一——广东、辽宁线路,跟随货车司机进行了三天两夜的体验。调查结果发现,运费至少三分之一被高昂的过路过桥费吸走。数据显示,路桥业暴利远超石油、证券、房地产、金融等行业。 2800公里路桥费近9000元 4月27日,记者在广东结识了长途货车司机吴忠耀,36岁的吴忠耀家住东北,现在常年跑广东到辽宁的专线,这也是目前国内直达运输最长的线路之一。 吴忠耀的车是2009年贷款20多万买的,这次装了32吨货。车上主要装的是小家电、灯具。发车地点广东佛山市。吴忠耀走的是韶关段,再进入江西。 除了这条路线以外,货车也还可以走粤赣高速,经老城收费站进入江西向北 ……
点击数:2607 >> 发布时间:2011-05-11 15:57:36
  [经济半小时]物流围城 商品价格坐上直升机 发布时间:2011年05月09日 20:23 | 来源:CCTV-经济半小时      近期产地蔬菜价格暴跌,央视记者调查发现物流成本约占菜价八成,物流问题直接关系着卖菜难、买菜难。而乱收费、乱罚款、限制多等因素已成为物流业的突出问题,根据当前国内标准,绝大多数运输企业要么赔本,要么违规上路。针对这些问题,央视财经频道《经济半小时》、《今日观察》等节目从今晚开始连续七天聚焦“物流顽症”,敬请关注。以下为5月9日《经济半小时》播出《物流围城,商品价格坐上直升机》的节目实录。     物流围城,商品价格坐上直升机     一件商品从离开工厂,最后到消费者手中,要经过哪些环节?它的成本 ……
点击数:2633 >> 发布时间:2011-05-09 22:13:31
   中广网北京5月1日消息(记者康维佳 满朝旭)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,随着节能减排的需求,重型卡车轻量化已成主流,业内分析,我国将成为仅次于美国的第二大轻量化卡车市场。   在今年的上海车展重卡展区,大运重卡集中展示了五款蕴含轻量化技术的重卡车型,山西大运汽车制造有限公司董事长远勤山告诉记者,随着经济发展,我国对重型卡车的需求量猛增,但重卡带来的安全隐患和道路损坏越来越严重。   远勤山:允许拉30、50吨,结果拉了80、90吨,刹车肯定刹不住,就有安全隐患,再有路的承重量,100吨的承重量需要10个轮子,如果几个轮子压着一个点,路的破坏性很严重,这样的话,你看路面到处在修路。   除此之外,随着高速公路逐步加大超载治理与节能减排制度的需求,重型卡车轻量化已经成为中国汽车产业面临的“必修课”。   远勤山:什么叫轻量化,举个例子,规定 ……
点击数:2657 >> 发布时间:2011-05-01 21:13:19
 2011年04月26日  新京报   本报讯 (记者 钟晶晶)昨日发改委就当前物价形势举办内部座谈会,会上谈到菜价高企使市民生活压力增加,但菜价太低则让农民利益受损,问题究竟出在哪?与会专家普遍认为,目前国内流通成本太高,国内流通体制亟待改革。   “流通成本占50%-70%”   中科院研究员汪同三表示,中国流通业费用的几个数字让人震惊,全世界82%的收费公路在中国,流通成本占50%-70%,成本太高。   发改委宏观经济研究院预测部主任吴晓求表示,国内素来农产品生产价格都是“涨很难、跌很快”,农民是弱势群体,在中间商面前缺乏谈判能力,中间商通过渠道来牟利,最后通过层层加价到了餐桌上价格就高了很多。目前解决问题的措施就是要降低流通费用,他表示,目前在一些城市,已经有了农产品直接与超市对接的举措,但 ……
点击数:2625 >> 发布时间:2011-04-26 09:21:53
16 条记录 1/3 页 下一页  1  2   3 
点击这里给我发消息